- Koszty komunikacji miejskiej jeszcze nigdy nie rosły w tak szybkim tempie. Główny powód to oczywiście galopujące ceny paliw. Tylko w tym roku wzrosły one o bisko 70%. Tak na przykład, główny wykonawca zleceń - Międzygminna Komunikacja Autobusowa (były PKM), na początku roku za litr oleju napędowego w ramach zamówienia hurtowego płacił 4,13 zł netto, natomiast obecnie cena waha się w okolicach 7 zł. Do tego dochodzą pozostałe wzrosty kosztów, z którymi boryka się zdecydowana większość przedsiębiorstw niezależnie od branży - słyszymy od Rafała Jabłońskiego, rzecznika MZK.
Na reakcję władz MZK nie trzeba było długo czekać. Dlatego też od maja pasażerowie zapłacą średnio o 20% więcej za bilety. Cena najtańszego biletu jednorazowego normalnego wzroście z 1,6 zł do 2 zł (bilet do trzech przystanków), natomiast najdroższego z 6 zł do 7 zł (powyżej 18 przystanków). Cena biletu miesięcznego wzroście ze 120 do 140 zł (obszar jednej gminy) i ze 136 zł do 164 zł (na terenie wszystkich 10 gmin związku).
Poprzednia podwyżka cen biletów miała miejsce w styczniu 2021 roku i wówczas wyniosła bliskom 10%.
Komentarze