Wojewoda Zygmunt Łukaszczyk oraz przedstawiciele władz gmin, przez które przebiegał będzie fragment A1 w naszym regionie, sprawdzali postęp prac. Towarzyszył im Marian Sobula, dyrektor ds. inwestycji w katowickim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Goście najlepiej ocenili sytuację na trasie Gliwice Sośnica – Bełk (15-kilometrowy odcinek jest gotowy w 75 proc.) oraz Świerklany – Gorzyczki. Zobaczyli też jedną z najciekawszych budowli drogowych, czyli 800-metrową estakadę, która zaczyna się w ciągu ul. Dworcowej w Knurowie. Jak wyjaśnia Jan Zaborowski z firmy J&P Avax, wykonawcy pierwszego odcinka, to największy tego typu obiekt na Śląsku. Przy jego budowie postawiono 20 podpór oraz wbito około 1500 pali. Śląski fragment A1 ma być ukończony w 2010 roku, ale przy utrzymaniu dotychczasowego tempa może to nastąpić przed terminem. Już przyszłej jesieni gotowe będą estakada oraz trzypoziomowy węzeł w Sośnicy, gdzie A1 skrzyżuje się z A4.
Najgorzej sytuację oceniono na odcinku Bełk – Świerklany ze względu na opóźnienia z wyłonieniem wykonawcy i kłopoty z wykupem ziemi, bo GDDKiA wciąż nie porozumiała z właścicielką jednego domu. Wojewoda dał do zrozumienia, że dla załatwienia problemu nie cofnie się przed rozwiązaniem administracyjnym, jakim jest wysiedlenie. – Omijanie jednego budynku nie wchodzi w rachubę. Interes publiczny jest najważniejszy – stwierdził Zygmunt Łukaszczyk.
Długość autostrady A1 na Śląsku to prawie 167 km, a koszt budowy około 9,5 mld zł. Odcinek jedynki od węzła Sośnica do granicy z Czechami (czyli w naszym regionie) ma długość 47,8 km. Jego wykonanie pochłonie około 4 mld zł. (MS)
Komentarze