Dotąd gmina Kuźnia Raciborska wydała około 10 tys. zł. Za te pieniądze głównie wymalowano i wypłytkowano, a także wysprzątano wnętrze budynku głównego stacji w Rudach. Trwa też porządkowanie terenu oraz szykowanie pociągu. Skład ma bazować na taborze gminy. Chętnych do przejażdżki wąskim torem ma wozić niewielka spalinowa lokomotywa XD2 z doczepionymi dwoma wagonami, w tym jednym odkrytym, turystycznym. Wagony są już gotowe, lokomotywce brakuje chłodnicy. Jak mówi wiceburmistrz Rita Serafin, maszyna ma być zreperowana. Poza tym gmina i opiekujący się na razie stacją członkowie Towarzystwa Służby Ochrony Zabytków Kolei mają nadzieję sprowadzenia jeszcze jednej lokomotywy spalinowej. Znajduje się ona na jednym ze śląskich złomowisk. Uzupełnienia wymagają tory, gdyż na szlakach do Stodół i Stanicy skradziono ostatnio około 45 metrów szyn.Jak dotąd gmina nie wybrała jeszcze nowego gospodarza, choć rudzką stacją chcą zająć się dwie organizacje: Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, prowadzące m.in. ciuchcię kursującą między Bytomiem i Miasteczkiem Śląskim, a także wspomniane Towarzystwo Służby Ochrony Zabytków Kolei. To drugie zawiązało się w październiku zeszłego roku na bazie gliwickiego oddziału Związku Zawodowego Kolejarzy. Należą do niego pracownicy PKP, a także pasjonaci kolei głównie z Rybnika i okolic. Nowy podmiot dzierżawiący od gminy stację i organizujący przewozy zostanie wyłoniony jeszcze w maju. Oprócz gospodarza brakuje dokumentów, przede wszystkim koncesji na prowadzenie przewozów wąskim torem. Trudno powiedzieć, czy uda się załatwić wszystkie formalności do końca maja. Samorządowcy chcą jednak koniecznie otworzyć sezon na początku czerwca, prawdopodobnie w pierwszy weekend tego miesiąca.Z tej okazji planowany jest huczny festyn. Będzie towarzyszyła mu m.in. wystawa modeli obrabiarek służących do tłoczenia kół lokomotyw, wagonów i innych pojazdów szynowych, którą przygotuje fabryka Rafamet. Eksponaty ze względu na gabaryty znajdą się głównie w budynku lokomotywowni, a będzie można je oglądać przez cały czas.
Komentarze